Університет 

станція споруджувалася відкритим способом, за індивідуальним проектом. В основному станція будувалася зі збірних залізобетонних конструкцій, проте стеля центрального залу з куполами і підстава ескалаторного ходу укладалися з монолітного залізобетону. Кожен блок купола важить близько 120 тонн. На площі Дзержинського (нині площа Свободи) був виритий котлован, в якому і були побудовані два яруси станції. Всього для будівництва станції було витрачено понад 10 тисяч кубометрів збірного і монолітного залізобетону, вилучено понад 70 тисяч кубометрів грунту, забито 274 палі довжиною від 14 до 18 метрів.
Два роки головний архітектор Володимир Співачук думав над вирішенням цієї станції, склав п'ять проектів, і раптово до нього в голову прийшла ідея - за одну ніч він намалював проект станції, який тут же затвердили без найменших правок, без розгляду містобудівною радою. Спочатку станцію планувалася побудувати глибоким закладенням, як зазвичай покладається для таких геологічних умов. Але Володимир Співачук бачив можливість пов'язати архітектурне обличчя станції з центром і головною площею міста тільки при дрібному закладення, і зміг переконати партійних керівників усіх рівнів, що так буде краще

​

Що подивитись?

ПАМ'ЯТКИ

• головна площа

• парк «Шевченко»

• ХНАТОБ

• Палац дитячої творчості

• Дзеркальний струмінь

• пам’ятник Шевченко

• Зоопарк

• Дельфінарій

• вул.Сумська

• театр ім. Шевченка

• театр руської драми ім. Пушкіна

• філармонія

• парк ім. Максима Горького

• ККЗ « Україна»

• пам’ятник м’ячу

• галерея «АВЕК»

• музей сексуальних культур

• Храм Святых Жен-Мироносиц

• католический Собор Успения Пресвятой Девы Марии

• дитяча ЖД

• Держадміністрація​

ГАСТРО

• «Ципа» бар

• «The Varenik» кафе національної кухні

• Ресторан «Чехов»

• Арткофе «#ШО»

• Арткофе «Пластилинова ворона»

• Irish Pub»

• Пивний ресторан «Альт Бір»

• СУМСЬКИЙ РИНОК

• Зоокафе «Wild and Mimimi»

• Кінокафе «Friends»